Катушки MITCHELL

Количество подшипников: 9+1

-ультралегкие магниевые ротор, корпус и крышка корпуса
-титановый вал, титановый ролик, карбоновая ручка
-высокоточного (компьютеризированные станки) исполнения усиленные шестерни
-карбоновые тормозные шайбы обеспечивают великолепную работу переднего фрикциона
-двойного анодирования шпуля с карбоновым сердечником, запасная металлическая шпуля
- 9 + 1 стальных подшипников, из которых 3 XCR – закрытые антикоррозийные подшипники (установлены в ключевых местах: в голове и на опорах главной шестерни)
-четкая фиксация открывания дужки с характерным щелчком (Sure-Click TM)
-полностью антикоррозионное исполнение (All Water Protected)
-неопреновый чехол
-разрабатывалась японскими инженерами-Вес 179 гр. Передача 5.2:1. Объем шпули 130 м/0.20 мм. Намотка 0.69 м

Количество подшипников: 9+1В этой модели соединены воедино решения, обеспечившие надежность, легкость, изящный дизайн и доступную цену:
- черный цвет корпуса, «медная» окантовка шпули, стальные вставки и стальная ручка – все это подчеркивает высокотехнологичность изделия
- ротор из магниевых сплавов, что уменьшает вес и инерцию вращения
- корпус из усиленного графита, что гарантирует его жесткость и плотную посадку подшипников
- металлическая точеная силовая рукоять с удобным хватом
- 9 Stainless Steel Ball Bearing, мгновенный антиреверс
- двойного анодирования шпуля + запасная металлическая
- титановый ролик Anti-Twist line Roller
- антикоррозионное исполнение (All Water Protected)
- Вес 192 гр. Передача 5.2:1. Объем шпули 130 м/0.18 мм. Намотка 0.57 м.

Подшипники: 6+1; Вместимость шпули: 320m / 0.25mm; Запасная графитовая шпуля; Передаточное число: 5.1:1; Намотка за один оборот: 0.64m; Вес: 288g
Овальная форма корпуса, специфическая ручка, полузакрытая форма компактного ротора. - Материал корпуса выполнен из нового полимера, более прочного, чем графит и более легкого, чем алюминий. - Многодисковый фрикцион. - Новая конструкция закрыто/открытого ротора, обеспечивающая исключительную жесткость конструкции и подчеркивающая силовую направленность механизма. - Новый оригинальный дизайн, присущий фирменным изделиям MITCHELL - Мгновенный антиреверс, ролик «под шнур» - Металлическая силовая ручка, великолепно передающая момент вращения на шестерни - 6 подшипников + антиреверс - Шпуля из анодированного алюминия + запасная графитовая

Подшипники: 8+1 Вместимость шпули: 175m / 0.20mm Запасная металлическая шпуля Передаточное число: 5.2:1 Намотка за один оборот: 66cm Вес: 251g
Плавность хода и высокая надежность по доступной цене - вот козыри этой модели. - 8 стальных подшипников, мгновенный антиреверс - подшипник на оси под шпулей обеспечивает плавную работу фрикциона - легкий и жесткий карбоновый корпус и ротор - анодированная шпуля с титановым бортиком + металлическая запасная - стальные диски тормоза с фетровыми промаслеными прокладками - титановый ролик, силовая точеная металлическая ручка. ЗАДНИЙ ФРИКЦИОН.

Подшипники: 8+1; Вместимость шпули: 130m / 0.20mm; Запасная шпуля Polymeric; Передаточное число: 5.4:1; Намотка за один оборот: 0.55m; Вес: 216g
Новое, 4-ое поколение Avocet Gold отличается спаренными подшипниками на оси главной шестерни. Соответственно улучшается центровка механизма и посадка шестерни в корпусе. Это дает более ровную и надежную работу всего механизма, увеличиваются нагрузки, которые он может выдержать, улучшается намотка лески. - благородное черное лаковое покрытие - 8 подшипников + антиреверс - металлическая ручка - многодисковый фрикцион - шпуля из анодированного алюминия + графитовая - лесоукладыватель увеличенного диаметра

Новинка 2015 г.
Чтобы гарантировать успех, в  новую серию 198 были заложены три основных пункта, это: мощность, сила и надежность.
Подшипники IAR вместе с усилением основных шестерней – дают нам мощность.
Усиленный фрикцион с нагрузкой в 6кг и ротор из материала GV5H – придают силу.
Корпус из алюминия, алюминиевая ручка, постоянный анти-реверс и полная защита от попадания воды и грязи – это ли не надежность?!
Вот так, три простые на словах, но сложные в реализации задачи, позволяют нам использовать
Mitchell 198 как при ловле на тяжелый джиг, так и на экстремальных морских рыбалках.
- Подшипники: 7 (Включая IAR) - Двойное анодирование шпули - Вместимость шпули: 265m/0.25mm - Алюминевый корпус - Алюминевая рукоять - Усиленные основные шестерни - Усиление ротора материалом GV5H - Постоянный анти-реверс - Герметичный тормоз - Усилие на фрикцион: 6kg - Защита от соленой воды - Передаточное число: 5.8:1 - Намотка за один оборот: 0.84m - Вес: 315g

Mitchell 350PRO – является обновленной версией катушек 300PRO с более высоким передаточным числом. Новинка 2015 г.

- Подшипники: 10 - мгновенный анти-реверс - Анодированные шпули - Двойное анодирование ручки - Инновационный ротор - Вместимость шпули: 260m/0.25mm и 320m/0.25mm - Запасная металлическая шпуля - Экстремально прочный корпус - Передаточное число: 5.8:1 - Намотка за один оборот: 0.84m - Вес: 280g

Новинка 2015 г.
Mitchell Avocast Free Spool - новая серия катушек с байтраннером, основанная на знаменитой катушке Avocast.
- 8 подшипников IAR
- Алюминиевая шпуля с двойным анодированием (120м/0.25мм
Эксклюзивный дизайн
- Медленно «ходящая» шпуля
- Алюминиевая ручка и удобный кноб
- Усиленный ротор
- Экстремально прочный корпус
- Усилие на фрикцион 4,1кг
- Передаточное число 5.1:1
- Вес 302 гр

Новинка 2016 г.
Подшипники: 7+1; Вместимость шпули: 140m/0.20mm; Запасная алюминиевая шпуля; Фрикцион: 4,5кг; Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.67m; Вес: 218 гр

Новинка 2016 г.
Подшипники: 8+1; Вместимость шпули: 140m/0.28mm; Запасная алюминиевая шпуля; Фрикцион: 4,5кг; Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.67m; Вес: 218 гр

Новинка 2016 г.
Подшипники: 10+1; Вместимость шпули: 140m/0.20mm; Запасная алюминиевая шпуля; Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.67m; Вес: 200 гр

Количество подшипников: 9+1-ультралегкие магниевые ротор, корпус и крышка корпуса
-титановый вал, титановый ролик, карбоновая ручка
-высокоточного (компьютеризированные станки) исполнения усиленные шестерни
-карбоновые тормозные шайбы обеспечивают великолепную работу переднего фрикциона
-двойного анодирования шпуля с карбоновым сердечником, запасная металлическая шпуля
- 9 + 1 стальных подшипников, из которых 3 XCR – закрытые антикоррозийные подшипники (установлены в ключевых местах: в голове и на опорах главной шестерни)
-четкая фиксация открывания дужки с характерным щелчком (Sure-Click TM)
-полностью антикоррозионное исполнение (All Water Protected)
-неопреновый чехол
-разрабатывалась японскими инженерами-Вес 210 гр. Передача 5.2:1. Объем шпули 130 м/0.25 мм. Намотка 0.73 м

Количество подшипников: 9+1В этой модели соединены воедино решения, обеспечившие надежность, легкость, изящный дизайн и доступную цену:
- черный цвет корпуса, «медная» окантовка шпули, стальные вставки и стальная ручка – все это подчеркивает высокотехнологичность изделия
- ротор из магниевых сплавов, что уменьшает вес и инерцию вращения
- корпус из усиленного графита, что гарантирует его жесткость и плотную посадку подшипников
- металлическая точеная силовая рукоять с удобным хватом
- 9 Stainless Steel Ball Bearing, мгновенный антиреверс
- двойного анодирования шпуля + запасная металлическая
- титановый ролик Anti-Twist line Roller
- антикоррозионное исполнение (All Water Protected)
- Вес 219 гр. Передача 6.2:1. Объем шпули 200 м/0.20 мм. Намотка 0.76 м.

- 9 шарикоподшипников из легированной нержавеющей стали HPCR (до 10 раз более устойчивы к соленой среде и великолепная защита от пыли и грязи) +1 роликовый подшипник стопора обратного хода.
- Увеличенный срок эксплуатации (нержавеющая сталь, высококачественные медные компоненты и специальные полимеры противостоят соленой среде и значительно увеличивают срок службы изделия в обычных условиях эксплуатации).
- Система шестерен Power-smooth: стальной вал ведущей шестерни. Бронзовый сплав для ведомой шестерни. Крепеж ручки — двойной винт.
- Анодированная (2 слоя) точеная алюминиевая шпуля + запасная металлическая шпуля.
Резиновые накладки на сердечнике, предотвращающие проскальзывание шнура на шпуле.
-  Передний тормоз с защитой от пыли и влаги (герметизирующая прокладка).
-  Увеличенный опорный подшипник под шпулей для снижения инерции и увеличения плавности работы тормоза.
-  Специальный дизайн ручки (металл + карбон HR).
-  Мгновенный антиреверс.
-  Система перекрестной намотки лески WAVE CURVE.
-  Новый титановый ролик anti-twist.
-  Поставляется с неопреновым чехлом для транспортировки.
-  Подшипников: 9+1
-  Вместимость шпули: 200 м/0,20 мм
-  Передаточное число: 6,2
-  Масса: 234 г

Подшипники: 6+1; Вместимость шпули: 100m / 0.18mm; Запасная графитовая шпуля; Передаточное число: 5.2:1; Намотка за один оборот: 0.52m; Вес: 195g
Овальная форма корпуса, специфическая ручка, полузакрытая форма компактного ротора. - Материал корпуса выполнен из нового полимера, более прочного, чем графит и более легкого, чем алюминий. - Многодисковый фрикцион. - Новая конструкция закрыто/открытого ротора, обеспечивающая исключительную жесткость конструкции и подчеркивающая силовую направленность механизма. - Новый оригинальный дизайн, присущий фирменным изделиям MITCHELL - Мгновенный антиреверс, ролик «под шнур» - Металлическая силовая ручка, великолепно передающая момент вращения на шестерни - 6 подшипников + антиреверс - Шпуля из анодированного алюминия + запасная графитовая

Подшипники: 7+1 Вместимость шпули: 200m / 0.20mm Запасная металлическая шпуля Передаточное число: 5.2:1 Намотка за один оборот: 0.63m Вес: 270g
Третье, улучшенное поколение хорошо зарекомендовавшей себя модели
- 7 шариковых подшипников и 1 роликовый; 
- основная шпуля металлическая, бортик покрыт слоем нитрида титана;
- запасная шпуля - графитовая; 
- мгновенный стопор обратного хода; 
- ролик лескоукладывателя оснащен системой противозакручивания лески и покрыт слоем нитрида титана; 
- металлическая ручка. ЗАДНИЙ ФРИКЦИОН.

Mitchell 358PRO – является обновленной версией катушек 300PRO с более высоким передаточным числом. Новинка 2015 г.
- Подшипники: 10 - мгновенный анти-реверс - Анодированные шпули - Двойное анодирование ручки - Инновационный ротор - Вместимость шпули: 160m/0.20mm и 220m/0.20mm - Запасная металлическая шпуля - Экстремально прочный корпус - Передаточное число: 5.8:1 - Намотка за один оборот: 0.77m - Вес: 251гр

Новинка 2016 г.
Подшипники: 7+1; Вместимость шпули: 120m/0.25mm; Запасная алюминиевая шпуля; Фрикцион: 6,4кг; Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.77m; Вес: 235 гр

Новинка 2016 г.
Подшипники: 8+1; Вместимость шпули: 120m/0.25mm; Запасная алюминиевая шпуля; Фрикцион: 6,5кг;Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.77m; Вес: 235 гр

Новинка 2016 г.
Подшипники: 10+1; Вместимость шпули: 120m/0.25mm; Запасная алюминиевая шпуля; Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.77m; Вес: 213 гр

Количество подшипников: 9+1-ультралегкие магниевые ротор, корпус и крышка корпуса
-титановый вал, титановый ролик, карбоновая ручка
-высокоточного (компьютеризированные станки) исполнения усиленные шестерни
-карбоновые тормозные шайбы обеспечивают великолепную работу переднего фрикциона
-двойного анодирования шпуля с карбоновым сердечником, запасная металлическая шпуля
- 9 + 1 стальных подшипников, из которых 3 XCR – закрытые антикоррозийные подшипники (установлены в ключевых местах: в голове и на опорах главной шестерни)
-четкая фиксация открывания дужки с характерным щелчком (Sure-Click TM)
-полностью антикоррозионное исполнение (All Water Protected)
-неопреновый чехол
-разрабатывалась японскими инженерами-Вес 230 гр. Передача 5.2:1. Объем шпули 130 м/0.33 мм. Намотка 0.83 м

Количество подшипников: 9+1В этой модели соединены воедино решения, обеспечившие надежность, легкость, изящный дизайн и доступную цену:
- черный цвет корпуса, «медная» окантовка шпули, стальные вставки и стальная ручка – все это подчеркивает высокотехнологичность изделия
- ротор из магниевых сплавов, что уменьшает вес и инерцию вращения
- корпус из усиленного графита, что гарантирует его жесткость и плотную посадку подшипников
- металлическая точеная силовая рукоять с удобным хватом
- 9 Stainless Steel Ball Bearing, мгновенный антиреверс
- двойного анодирования шпуля + запасная металлическая
- титановый ролик Anti-Twist line Roller
- антикоррозионное исполнение (All Water Protected)
- Вес 260 гр. Передача 6.2:1. Объем шпули 200 м/0.25 мм. Намотка 0.83 м.

- 9 шарикоподшипников из легированной нержавеющей стали HPCR (до 10 раз более устойчивы к соленой среде и великолепная защита от пыли и грязи) +1 роликовый подшипник стопора обратного хода.
- Увеличенный срок эксплуатации (нержавеющая сталь, высококачественные медные компоненты и специальные полимеры противостоят соленой среде и значительно увеличивают срок службы изделия в обычных условиях эксплуатации).
- Система шестерен Power-smooth: стальной вал ведущей шестерни. Бронзовый сплав для ведомой шестерни. Крепеж ручки — двойной винт.
- Анодированная (2 слоя) точеная алюминиевая шпуля + запасная металлическая шпуля.
Резиновые накладки на сердечнике, предотвращающие проскальзывание шнура на шпуле.
-  Передний тормоз с защитой от пыли и влаги (герметизирующая прокладка).
-  Увеличенный опорный подшипник под шпулей для снижения инерции и увеличения плавности работы тормоза.
-  Специальный дизайн ручки (металл + карбон HR).
-  Мгновенный антиреверс.
-  Система перекрестной намотки лески WAVE CURVE.
-  Новый титановый ролик anti-twist.
-  Поставляется с неопреновым чехлом для транспортировки.
-  Подшипников: 9+1
-  Вместимость шпули: 200 м/0,25 мм
-  Передаточное число: 6,2
-  Масса: 263 г

Подшипники: 6+1; Вместимость шпули: 220m / 0.20mm; Запасная графитовая шпуля; Передаточное число: 5.1:1; Намотка за один оборот: 0.60m; Вес: 255g
Овальная форма корпуса, специфическая ручка, полузакрытая форма компактного ротора. - Материал корпуса выполнен из нового полимера, более прочного, чем графит и более легкого, чем алюминий. - Многодисковый фрикцион. - Новая конструкция закрыто/открытого ротора, обеспечивающая исключительную жесткость конструкции и подчеркивающая силовую направленность механизма. - Новый оригинальный дизайн, присущий фирменным изделиям MITCHELL - Мгновенный антиреверс, ролик «под шнур» - Металлическая силовая ручка, великолепно передающая момент вращения на шестерни - 6 подшипников + антиреверс - Шпуля из анодированного алюминия + запасная графитовая

Новинка 2016 г.
Подшипники: 7+1; Вместимость шпули: 150m/0.28mm; Запасная алюминиевая шпуля; Фрикцион: 6,4кг; Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.84m; Вес: 249 гр

Новинка 2016 г.
Подшипники: 10+1; Вместимость шпули: 150m/0.28mm; Запасная алюминиевая шпуля; Передаточное число: 5.8:1; Намотка за один оборот: 0.84m; Вес: 226 гр

MAG PRO LITE редукция 1:5,2 (медленная) – универсальный выбор.Версия катушки Mag Pro Lite с редукцией 1:6,2 позволяет быструю проводку приманок, но не всегда и не всем это требуется. Гораздо более распространенной и универсальной (!) является передача 1:5,2, которая идеально подходит для большинства приманок и типов проводки. Твичинг, линейная проводка, джерк, дроп-шот, всем этим техникам требуется, в основном, небольшая скорость движения приманки. Стоит отметить и то, что мелко нарезанные шестерни, при прочих равных, выдерживают меньшую нагрузку, такие шестерни больше подходят для легких и не «упористых» приманок. Поэтому меньшая передача позволит вам прикладывать меньшее усилие на ручку, использовать более крупные приманки, комфортнее ловить против течения и т.д. Вываживание рыбы на катушки с такой силовой передачей, как 5,2:1 также облегчается.
- Магниевые корпус и ротор — залог очень легкой и прочной конструкции, которая не «сыграет» под нагрузкой.
- 9 шарикоподшипников из легированной нержавеющей стали HPCR (до 10 раз более устойчивы к соленой среде и великолепная защита от пыли и грязи) +1 роликовый подшипник стопора обратного хода.
- Увеличенный срок эксплуатации (нержавеющая сталь, высококачественные медные компоненты и специальные полимеры противостоят соленой среде и значительно увеличивают срок службы изделия в обычных условиях эксплуатации).
- Система шестерен Power-smooth: стальной вал ведущей шестерни. Бронзовый сплав для ведомой шестерни. Крепеж ручки — двойной винт.
- Анодированная (2 слоя) точеная алюминиевая шпуля + запасная металлическая шпуля.
Резиновые накладки на сердечнике, предотвращающие проскальзывание шнура на шпуле.
-  Передний тормоз с защитой от пыли и влаги (герметизирующая прокладка).
-  Увеличенный опорный подшипник под шпулей для снижения инерции и увеличения плавности работы тормоза.
-  Специальный дизайн ручки (металл + карбон HR).
-  Мгновенный антиреверс.
-  Система перекрестной намотки лески WAVE CURVE.
-  Новый титановый ролик anti-twist.
-  Поставляется с неопреновым чехлом для транспортировки.
-  Подшипников: 9+1
-  Вместимость шпули: 200 м/0,20 мм
-  Передаточное число: 5,2
-  Масса: 234 г

Подшипники: 7+1 Вместимость шпули: 185m / 0.30mm Запасная металлическая шпуля Передаточное число: 5.2:1 Намотка за один оборот: 0.74m Вес: 305g
Третье, улучшенное поколение хорошо зарекомендовавшей себя модели
- 7 шариковых подшипников и 1 роликовый; 
- основная шпуля металлическая, бортик покрыт слоем нитрида титана;
- запасная шпуля - графитовая; 
- мгновенный стопор обратного хода; 
- ролик лескоукладывателя оснащен системой противозакручивания лески и покрыт слоем нитрида титана; 
- металлическая ручка. ЗАДНИЙ ФРИКЦИОН.

Продуманные конструктивные решения, качественное исполнение и великолепные рабочие данные  завоевали этой модели репутацию настоящего (!) надежного среднего класса. Это именно та модель, которую ищут тысячи рыболовов, не только разбирающихся в хороших снастях, но и знающих цену деньгам. - корпус, ротор и крышка ротора из магниевых сплавов - 9 HPCR подшипников, что обеспечивает плавность хода и великолепную работу механизма - тестировалась в условиях морской ловли и прекрасно прошла испытания - двойного анодирования, точеная шпуля с резиновыми вставками, предотвращающими проскальзывание шнура на сердечнике + запасная металлическая шпуля другого диаметра - титановый ролик Anti-twist, фиксация дужки со щелчком, облегченная полая дужка - карбоновая ручка, удобная «фишка» из EVA, герметичный тормоз - полностью антикоррозионное исполнение (All Water Protected) - неопреновый чехол - разрабатывалась японскими инженерами
Подшипники: 9+1 Усилие на фрикцион: 5,0 kg Вместимость шпули: 230m / 0.20mm Запасная металлическая шпуля Передаточное число: 5.2:1 Намотка за один оборот: 79cm Вес: 263g